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配气机构
配气机构按柴油机的工作循环和着火顺序,定时地开启和关闭各缸的进排气门,---新鲜空气适时充入气缸,并将燃烧后的废气及时排除。其零件依据各自功用分为两组:以气门为主要零件的气门组和以凸轮轴为主要零件的气门传动组。
1气门组
气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等零件。
气门是在高温、高机械负荷及冷却润滑困难的条件下工作的,气门头部承受气体压力的作用,排气门同时受到高温废气的冲刷和废气中---物的腐蚀。因此,要求气门具有足够的强度、耐高温、耐腐蚀和耐磨损能力。
2气门传动组
气门传动组由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件构成。其作用是按照规定时刻(配气定时)和次序(发火次序)打开和关闭进、排气门,并---一定的开度。
根据内燃机种类和气门配置的不同,配气机构也不相同。四冲程内燃机配气结构有侧置式和顶置式两种。
侧置式配气机构装在气缸的一侧。其优点是结构简单,易形成压缩涡流。缺点是所形成的燃烧室不够紧凑,抗爆性差,热量损失多,进、排气阻力也较大,hc排放高,故此方式已较少应用。
目前应用较广的是顶置式配气机构,其装在气缸盖上,除倒置式机构的组成外、还包括摇杆、摇臂等零件。优点是可形成较紧凑的燃烧室,减少进、排气阻力,气门间隙调节方便、不需要增设气门开启的空隙,且燃烧室较小,热损失很少,---在压缩比---的情况下,6ztaa13-g2康明斯柴油发电机,气缸的高度可以适当降低,减小了发动机的体积。但是,顶置式配气机构的结构较为复杂。
启动电池和充电器
1.须配备一套具有足够的安培—小时容量和放电率的电池。直流发动机启动用12v或24v免维护铅酸电池组,安装在邻近发动机底座处或电池架或柜内。电池组须符合规定,电池须放置在经批准的耐磨蚀架或柜内。
2.电池充电器必须是恒电压型、附带直流电压和电流计、冲击波抑制器、控制器、浮充和快速再充电选择、电池放电指示、过量充电保护和指示、充电器故障警报信号装置。所有控制器和感应器须接至装在机组上的屏内。
发动机
1.发动机须适于使用符合以下条件:轻柴油作燃料,水冷、四冲程、直接喷射、自然或压力送气。部分厂家的发动机。
2.发动机的额定容量须符合连续运行的要求并与发电机持续运转的额定容量相配合,其超载能力,将在---文件中加以规定。
3.发动机之曲轴速度不能超过1750 r/min。其正常旋转方向须为逆时针旋转,部分厂家的发动机额定转速均为1500r/min。
4.须装设机械的跳闸机构,当15%时切断燃料供应。
5.启动系统12v或24v直流电启动(配置蓄电池)。
6.过滤系统包含:干式空气过滤器、燃油过滤器、机油过滤器。空气过滤器上装有阻力指示器,以指导保养及更换;燃油系统加装有油水分离器(非必须
7.排烟系统:自然进气,涡轮增压器,并配置排烟弯管,波纹伸缩排烟管,并配置工业用消声器。
8.为增强低温启动性能,应配置(不锈钢加工而成)发动机水套加热器,须保持发动机水套中的水温达20℃左右,或按制造厂商建议,以---当需要时易于启动。加热器须由恒温器控制,当发动机投入运转后即应被切断。
9.调速系统:机械调速,或电子调速,或高压共轨。部分厂家的发动机调速器类型。
10全数字化---管理系统技术,---发动机控制精度高,瞬态特性好。
11.---管理系统要求采用计算机控制系统。可以实现在启动、负载突变状态下迅速响应,恢复时间短,过冲小,振荡时间短的特性。
12.排放符合地市排放标准或相当欧洲ⅱ号排放标准。部分厂家的机组排放标准。
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